央视网消息（新闻联播）：为保障春运安全，许多行车的信号和指令都需要依靠通讯铁塔来传输。今天（1月23日）的“新春走基层”，我们带您认识几位在45米高的铁塔上守护春运的“90后”高铁通信工。
　　我国最东端的牡佳高铁，迎来通车后的第一个春运。这几位“90后”的小伙子，每天都在偏僻的密林山区，保障通讯铁塔天线的信号畅通，被大家亲切地称为“天线宝宝”。
　　他们今天要检修的铁塔基站位于前方的山顶，因为车开不上去，只能踩着积雪徒步上山。
　　虽然绑着绑腿，但积雪仍会渗到鞋里。两公里的山路，队员们爬了半个多小时，累得满头大汗。
　　零下三十多度的天气，徒手攀爬45米高的铁塔，考验的不仅是体力，还有胆量和毅力。
　　15分钟后，潘玉龙爬上了塔顶，冒着高空刺骨的寒风，开始调整天线角度。站在铁塔顶端，原本简单的动作变得异常困难。
　　整整20分钟，通信场强终于全部达到指标要求。但此时的潘玉龙手脚早已被冻得不听使唤，下来时休息了两次才安全返回地面。
　　春运期间，登塔作业由原来的每五天一次变为两天一次，从高铁开通前信号调试设备开始，队员们大半年都没回过家，今年的春节也不能和家人团聚。
　　崭新的高铁线，年轻的铁路人。野外工作条件虽然艰苦，但这些大男孩总能找到快乐。寒冷的冬日，他们用青春的坚守保障着千万旅客的平安与团圆。